Nova Seal

Nova Seal : le joint d’étanchéité haute performance pour moteurs électriques

L’électrique change tout, même l’étanchéité. Plus rapides, plus chauds, plus compacts : les moteurs électriques exigent des solutions à la hauteur. France Joint répond avec le Nova Seal : un joint haute vitesse et haute température.

L’e-mobilité impose de nouveaux standards d’étanchéité

Avec le développement des groupes motopropulseurs électriques, plus compacts et plus performants, le moteur électrique (e-Axle), s’impose sur les véhicules électriques et hybrides.

Or, les moteurs électriques soumettent les composants à des contraintes importantes : très hautes températures, vitesses de rotation extrêmes ou encore l’usage de lubrifiants agressifs.

La majorité des joints d’étanchéité actuellement utilisés dans ces applications sont issus du monde thermique. Mal adaptés, ils peinent à gérer ces sollicitations.

Conséquences :

• Surchauffe
• Fuites
• Perte de rendement
• Durée de vie réduite

C’est dans ce contexte que nous avons imaginé chez France Joint, le Nova Seal, un joint d’étanchéité spécialement développé pour les moteurs électriques de nouvelle génération. Cette bague d’étanchéité haute vitesse répond aux besoins des véhicules électriques ou hybrides.

Pourquoi le moteur électrique change la donne ?

E-Axle : un système ultra compact soumis à des contraintes extrêmes

L’environnement powertrain regroupe dans un seul boîtier compact le moteur électrique, le réducteur, le différentiel, les arbres de transmission ainsi que les circuits de refroidissement et de lubrification.

Ce niveau d’intégration réduit les pertes mécaniques mais impose de nouvelles contraintes à l’étanchéité :

• Vitesses de rotation pouvant dépasser 25 000 tr/min (≈ 40 m/s max), bien au-delà des capacités des joints traditionnels
• Températures extrêmes générées par les moteurs et les onduleurs intégrés (de -30°C à +180°C)
• Utilisation de fluides ATF à faible viscosité, souvent plus agressifs chimiquement que les huiles classiques

Dans cet environnement à fortes contraintes, le joint joue un rôle critique :

• Séparer les éléments mécaniques et électroniques sensibles
• Résister à l’usure, aux désalignements, à la pression et aux fluides corrosifs
• Maintenir une étanchéité constante même à très haute vitesse
• Réduire la friction, les pertes d’énergie et la surchauffe

Les limites des joints thermiques dans un contexte électrique

Les joints fabriqués pour les motorisations thermiques ne sont pas optimisés pour les contraintes extrêmes de l’e-mobilité.

Leur usage entraîne rapidement des frottements excessifs et peuvent engendrer une usure prématurée de l’étanchéité.

Nova Seal : une nouvelle génération de joints pour la mobilité électrique

Le joint fabriqué pour les moteurs électriques

Le Nova Seal est un joint d’étanchéité imaginé pour répondre aux exigences extrêmes de la mobilité électrique. Il combine résistance et précision pour garantir une performance optimale sur toute la durée de vie du système.

Au niveau de sa géométrie, ce profil de joint pour véhicule électrique ou hybride est constitué :

• d’une languette d’étanchéité flexible en élastomère
• d’une cage métallique
• d’un revêtement en élastomère sur sa partie externe

Le design hydrodynamique de sa lèvre d’étanchéité permet de réduire la charge radiale, empêchant toute remontée vers le moteur et assurant une séparation parfaite entre les zones critiques du système.

Chaque détail de ce joint a été étudié pour maximiser sa durée de vie, renforcer la fiabilité globale du groupe motopropulseur et faciliter son intégration dans les lignes de production modernes.

Caractéristiques de notre joint haute performance pour moteur électrique

Face aux défis de l’électrique, une seule solution : un joint d’étanchéité haute performance, spécifiquement imaginé pour les essieux électriques.

Voici les caractéristiques et avantages de Nova Seal :

Les tests effectués en laboratoire confirment les performances de cette nouvelle génération de joints, pensée pour accompagner durablement l’évolution de la mobilité électrique.

Nova Seal, le joint technique qui protège vos composants et maximise leur efficacité

Des matériaux haute performance pour conditions extrêmes

Forts de notre expertise en formulation d’élastomères, nous avons mis au point des mélanges capables de résister aussi bien aux hautes températures, qu’aux fluides agressifs et aux sollicitations mécaniques répétées :

• ACM / ACM-HT : pour la stabilité thermique longue durée
• FKM : résistance exceptionnelle aux fluides chimiques et à la chaleur
• FKM spéciaux : résistance exceptionnelle aux fluides chimiques, à la chaleur et au froid
• HNBR : excellente résistance mécanique et chimique, même à basse température
• NBR : bonnes propriétés mécaniques et bonne résistance à l’usure

Mélanges sans PFAS disponibles sur demande.

Un joint développé en collaboration avec les acteurs de l’e-mobilité

Chez France Joint, nous co-développons avec les équipementiers et constructeurs automobiles des solutions d’étanchéité adaptées aux réalités du terrain. C’est ce que nous avons fait avec le Nova Seal.

Ainsi, il réduit les pertes par friction, améliore l’efficacité énergétique et prolonge l’autonomie des véhicules électriques.

Sa conception innovante assure une grande longévité, une usure minimale et des besoins de maintenance réduits. Fabriqué avec des matériaux hautes performances, il résiste aux températures extrêmes tout en limitant les pertes d’énergie.

Compact et tolérant aux désalignements, il s’intègre facilement dans les architectures modernes.

Le Nova Seal convient aux véhicules 100 % électriques (voitures, utilitaires, bus, poids lourds), aux hybrides rechargeables et non rechargeables, aux essieux moteurs haute performance et aux systèmes de propulsion compacts pour plateformes modulaires.

Bien choisir et installer son joint pour e-axle : ce qu’il faut savoir

Le choix d’un joint ne se limite pas aux dimensions. Un mauvais joint peut altérer la durée de vie du système et nuire à la fiabilité globale du véhicule.

Cinq critères techniques doivent être évalués :

• Températures de fonctionnement
• Vitesse de rotation
• Désalignements possibles
• Compatibilité fluide/matériau
• Contraintes d’intégration et maintenance

Même le meilleur joint peut échouer s’il est mal installé. Il est donc essentiel de :

• Respecter les tolérances recommandées
• Vérifier l’état de surface des portées
• Appliquer une lubrification adaptée au montage

Prêts à améliorer la fiabilité de vos essieux électriques avec Nova Seal ?

Nova Seal n’est pas un simple joint : c’est une innovation stratégique pour améliorer les performances de vos e-powertrains.

Moins de pertes mécaniques avec notre joint d’étanchéité pour essieu électrique

En limitant les fuites de lubrifiant et en réduisant la friction au niveau des interfaces rotatives, le joint Nova Seal contribue directement à minimiser les pertes de puissance mécaniques.

Cette maitrise des pertes favorise le prolongement de la durée de vie des composants internes des véhicules (roulements, arbres, engrenages…).

En effet, ces pièces sont ainsi à l’abri de la contamination et donc préservées d’une usure prématurée liée à des échauffements excessifs.

Un joint performant pour réduire les coûts de maintenance

Sur le plan économique, les bénéfices sont immédiats : un meilleur joint entraîne une baisse des interventions de maintenance. C’est donc moins de pièces à remplacer et moins d’arrêts non planifiés.

À cela s’ajoutent des avantages environnementaux notables : une consommation énergétique réduite, moins de lubrifiants perdus ou dégradés et une diminution des déchets liés au remplacement fréquent de joints ou de composants défectueux.

Vers une meilleure autonomie des véhicules électriques

Capable de fonctionner à des vitesses de rotation bien supérieures à celles supportées par les joints classiques, Nova Seal réduit les pertes par friction et les échauffements inutiles.

Cette optimisation mécanique permet d’améliorer le rendement global de la transmission et donc de préserver davantage l’énergie disponible dans la batterie.

En réduisant ces pertes d’efficacité, le Nova Seal contribue directement à augmenter l’autonomie des véhicules électriques, un enjeu clé pour rivaliser avec les motorisations thermiques sur les longues distances.

Passez à l’innovation dès maintenant !

Contactez notre équipe pour découvrir comment intégrer cette solution à vos futurs véhicules électriques.

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