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COMB1

COMB1
COMB1
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Description

Le profil COMB1 est un joint combi constitué d'une cage métallique, d'une bague d'étanchéité type TC-TCW, et d'un déflecteur anti-pollution en feutre ou en mousse polyuréthane.

Avantages

Longévité importante
Vitesses de rotation modérées / élevées
Faibles déplacements axiaux

Données techniques

Température

< 100°C

Pression

0,05 MPa

Vitesse

10 m/s

Degré de pollution

Normal

Applications

Agriculture
Transmissions
Rotations à forte pollution

Matériaux

Elastomère

NBR 70 - 75 Shore A

Déflecteur

Feutre
Mousse PU

Cage métallique

Acier - AISI 1010

Ressort

Acier - AISI 1070 - 1090

Dimensions
Matériaux
Conditions d'utilisation
Conception du joint
Conception de l'arbre
Conception du logement

Dimensions

Schéma d'implantationLogement Gorge Joint Combi - Housing Groove Combi Seal - COMB1

Matériaux

Cage métallique - Ressort

Le tableau ci-dessous présente les matériaux qu'il nous est possible de proposer au niveau des cages métalliques et des ressorts.

Application Matériau Norme Caractéristiques
Cage métallique Acier standard non allié AISI 1010
(DIN 1624)
Acier laminé à froid
Cage métallique Acier Chrome - Nickel AISI 304
(DIN 1.4301 - V2A)
Acier inoxydable standard
Cage métallique et Ressort Acier Chrome - Nickel - Molybdène AISI 316
(DIN 1.4401 - V4A)
Acier inoxydable haute résistance contre la corrosion
Ressort Acier pour ressorts AISI 1070 - 1090
DIN 17223
Fil en acier au carbone étiré à froid
Ressort Acier Chrome - Nickel AISI 302
(DIN 1.4300)
Acier inoxydable pour ressorts, doté d'une forte teneur en carbone

Elastomères

ACM (Polyacrylate)

Polymère en éthylocrylate (ou butylacrylate) comportant une faible quantité de monomère nécessaire à la réticulation, l'ACM est un matériau plus résistant à la chaleur que le NBR. Il est souvent utilisé pour les boîtes de vitesses automatiques.

Résistance chimique Huiles minérales (huiles de moteur, huiles de boîte de vitesse, huiles ATF
Agents atmosphériques et ozone
Problème de compatibilité Liquides de frein avec une base de glycol (Dot 3 & 4)
Hydrocarbures aromatiques et chlorés
Eau et vapeur d'eau
Acides, alcalis, amines
Plage de température -25°C à + 150°C (pointe sur courte durée à +160°C)
-35°C / +150°C avec des ACM spéciaux
FKM (Caoutchouc Fluoré)

En fonction de leur structure et de leur teneur en fluor, les élastomères fluorés peuvent varier en terme de résistance chimique et de résistance au froid. Cet élastomère à base de FKM est très souvent employé pour l'hydraulique et le pneumatique à température élevée, pour la robinetterie industrielle, pour l'injection / carburation, pour les joints de moteur, pour le vide poussé.

Résistance chimique Huiles minérales et graisses, huiles ASTM n°1, IRM 902 et IRM 903.
Fluides difficilement inflammables (HFD)
Huiles de silicone et graisses
Huiles minérales et végétales et graisses
Hydrocarbures aliphatiques (propane, butane, pétrole)
Hydrocarbures aromatiques (benzène, toluène)
Hydrocarbures chlorés (trichloréthylène)
Essence (y compris à haute teneur en alcool)
Agents atmosphériques et ozone
Problème de compatibilité Liquides de frein avec une base de glycol
Gaz ammoniac
Acides organiques à faible poids moléculaire (acides formiques et acétiques)
Plage de température -20°C / +200°C (pointe sur courte durée à +230°C)
-40°C / +200°C avec des FKM spéciaux
HNBR (Caoutchouc Butadiène - Acrylonitrile Hydrogéné)

Cet élastomère à base de HNBR est obtenu par hydrogénation sélective des groupes butadiène du NBR. Il est couramment employé pour la direction assistée, et pour la climatisation.

Résistance chimique Hydrocarbures aliphatiques
Huiles minérales et végétales et graisses
Fluides difficilement inflammables (HFA, HFB et HFC)
Acides dilués, bases et solutions salines à température modérée
Eau et vapeur d'eau jusqu'à +150°C
Agents atmosphériques et ozone
Problème de compatibilité Hydrocarbures chlorés
Solvants polaires (cétones, esters et éthers)
Acides forts
Plage de température -30°C / +150°C (pointe sur courte durée à +160°C)
-40°C / +150°C avec des HNBR spéciaux
NBR (Caoutchouc Butadiène - Acrylonitrile)

Caoutchouc nitrile (NBR) est le terme général pour l'acrylonitrile butadiène copolymère. La teneur en ACN peut varier entre 18% à 50%. Plus la teneur en acrylonitrile est importante, meilleure est la résistance à l'huile et au carburant. A l'inverse, l'élasticité et la déformation rémanente à la compression sont moins bonnes. Le NBR présente de bonnes propriétés mécaniques et une bonne résistance à l'usure. Cependant sa tenue aux agents atmosphériques et à l'ozone est relativement faible.

Résistance chimique Hydrocarbures aliphatiques (propane, butane, le pétrole, le carburant diesel)
Huiles minérales et graisses
Fluides difficilement inflammables (HFA, HFB et HFC)
Acides dilués, solutions alcalines et salines à basses températures
Eau (jusqu'à +100°C max)
Problème de compatibilité Carburants à haute teneur aromatique
Hydrocarbures aromatiques (benzène)
Hydrocarbures chlorés (trichloréthylène)
Solvants polaires (cétone, acétone, acide acétique, éthylène-ester)
Acides forts
Liquides de frein avec une base de glycol
Agents atmosphériques et ozone
Plage de température -30°C / +100°C (pointe sur courte durée à +120°C)
-40°C / +100°C avec des NBR spéciaux
PU (Polyuréthane)

Le Polyuréthane est un matériau qui possède les propriétés élastiques du caoutchouc. Le dosage dans sa composition (diisocyanate, polyol, prolongateur de chaîne) est déterminant pour ses propriétés. Ce matériau se caractérise par une grande résistance mécanique, une bonne résistance à l'usure, un module d'élasticité important, une bonne flexibilité, une très bonne résistance à l'ozone et à l'oxydation.

Résistance chimique Hydrocarbures aliphatiques purs (propane, butane)
Huiles minérales et de graisses
Huiles de silicone et de graisses
Eau jusqu'à +50°C
Problème de compatibilité Cétones, esters, éthers, alcools, glycols
Eau chaude, vapeur d'eau, alcalis, amines, acides
Plage de température -30°C / +90°C
-30°C / +110°C avec notre PU spécial (+150°C sur une courte durée)

Le tableau ci-dessous donne un aperçu sur les caractéristiques physiques, chimiques et mécaniques pour chacun des matériaux.

Caractéristiques / Matériaux ACM FKM HNBR NBR
Résistance à l'abrasion 2 2 2 2
Résistance aux acides 4 1 1 3
Résistance chimique 4 1 2 2
Résistance au froid 4 4 2 2
Propriétés dynamiques 3 2 1 2
Propriétés électriques 3 4 3 3
Résistance à la flamme 4 1 4 4
Résistance à la chaleur 1 1 1 2
Imperméabilité 1 2 2 2
Résistance à l'huile 1 1 1 1
Résistance à l'ozone 1 1 2 4
Résistance à la déchirure 2 3 2 2
Résistance à la traction 3 1 1 2
Résistance à l'eau / vapeur 4 3 1 2
Résistance aux agents atmosphériques 1 1 2 3

1. Propriétés excellentes    2. Bonnes propriétés    3. Propriétés moyennes    4. Mauvaises propriétés

Compatibilité chimique

Un catalogue « Guide de compatibilité chimique » est téléchargeable dans la rubrique Documentation. Egalement, vous pouvez utiliser gratuitement notre outil en ligne « Compatibilité chimique ».

Ces deux supports vous offrent la possibilité de mesurer le comportement de nos matériaux en contact avec la plupart des fluides existants. Les données affichées sont le résultat de tests minutieux à température ambiante et tiennent compte des dernières publications. Les résultats de tests ne peuvent être perçus comme étant représentatifs à 100% de la réalité en raison des spécificités particulières de votre application. En effet, les tests effectués ne prennent pas en compte les additifs et impuretés pouvant exister dans des conditions réelles d'utilisation ni même les températures à des niveaux élevés possibles. D'autres paramètres peuvent aussi altérer le comportement de nos matériaux tels que la dureté, la rémanence, l'abrasion, etc. Nous vous recommandons donc d'effectuer vos propres tests afin de confirmer la compatibilité de nos matériaux en fonction de votre application spécifique. Notre équipe technique se tient à votre disposition pour tout complément d'information.

Conditions d'utilisation

Données techniques

Données techniques NBR 75 Shore A FKM 75 Shore A ACM 75 Shore A HNBR 75 Shore A
Température -30°C / +80°C -20°C / +100°C -25°C / +90°C -30°C / +90°C
Vitesse 5 m/s 10 m/s 7 m/s 7 m/s
Pression 0,02 - 0,05 MPa 0,02 - 0,05 MPa 0,02 - 0,05 MPa 0,02 - 0,05 MPa
Déport axial accepté Faible Faible Faible Faible
Degré de pollution Normal Normal Normal Normal

Calcul de la vitesse linéaire :
v (m/s) = [Ø arbre (mm) x vitesse (tr/min)  x π] / 60.000

Le graphique ci-dessous compare les différents profils de joints combi en fonction de leur vitesse admissible et de leur capacité à résister à différents degrés de pollution.

Rapport entre la vitesse et le degré de pollution pour les joints combi

Elévation de la température

Les lèvres du joint combi subissent une température plus élevée du fait de la rotation de l'arbre en rotation, de la pression, et du frottement plus important exercé au niveau de l'arbre. Il est donc nécessaire de procéder à une bonne lubrification afin de permettre une meilleure évacuation de la chaleur et ainsi limiter les hausses de température pour les parties en frottement.

Par définition, la température au niveau de l'arête d'étanchéité s'élève lorsque la vitesse de rotation (et donc la vitesse linéaire) ainsi que le diamètre de l'arbre augmentent.

Elévation de la température au point de contact de la lèvre de la bague d'étanchéité en fonction du diamètre d'arbre

Fluides

Huiles minérales

De manière générale, ce type d'huile comporte peu d'additifs et est donc parfaitement adéquate avec l'ensemble des élastomères utilisé pour les joints pour arbre tournant. On retrouve les huiles suivantes pour les applications tournantes :

  • huiles de moteurs
  • huiles de boîtes de vitesses
  • huiles hypoïdes
  • huiles ATF pour les boîtes de vitesses automatiques
  • huiles de transmissions
Huiles synthétiques

Ce type d'huile est utilisé pour améliorer différentes caractéristiques telles que la résistance au vieillissement, la tenue aux températures élevées, la viscosité, etc. et présente une bonne compatibilité avec la plupart des élastomères utilisés pour les joints pour arbre tournant. Des tests doivent pourtant être effectués au préalable pour mesurer le degré de compatibilité de ce type d'huile avec les matières utilisées. Parmi les huiles synthétiques, on retrouve :

  • les liquides de freins
  • les fluides pour boîtes de vitesses automatiques
  • les liquides pour les suspensions
  • les liquides pour les systèmes de direction
  • les liquides pour les transmissions hydrauliques
Les huiles hypoïdes

Ce type d'huile contient des composants spéciaux tels que les additifs EP. Ces derniers permettent de favoriser la lubrification et limiter ainsi tout grippage au niveau des roulements par exemple. Ces additifs, sous l'effet de la chaleur, vont avoir tendance à provoquer des dépôts sur la lèvre d'étanchéité. C'est pourquoi, nous conseillons d'utiliser les joints pour arbre tournant avec une lèvre d'étanchéité comportant des stries de refoulement afin de limiter l'augmentation de la température et de réduire surtout ces dépôts éventuels de calamine.

Graisses

Les graisses sont appliquées généralement sur des roulements, etc. et demandent une adaptation spécifique pour favoriser les conditions de fonctionnement du joint pour arbre tournant. Afin d'éviter que la lèvre du joint ne subisse des pressions plus importantes que prévues, nous recommandons d'orienter la bague à lèvre sur un côté du palier de telle sorte que la lèvre ne soit pas détruite de manière prématurée. Nous conseillons aussi de réduire de 50% la vitesse de rotation sous une lubrification à la graisse du fait de conditions moins favorables pour l'évacuation de la chaleur de frottement.

Fluides agressifs

Il est déterminant de bien choisir le bon matériau qui résistera le mieux face aux différents fluides agressifs (acides, solvants, produits chimiques, etc.). Pour des applications en milieu rotatif, nous préconisons d'utiliser des matériaux tels que le FKM plutôt que le NBR.

Conception du joint

Tolérance du diamètre extérieur du joint (ØD)

Le tableau ci-dessous informe du pré-serrage des joints combi sur le diamètre du logement selon la norme ISO 6194-1.

ØD1 logement Tolérances sur le diamètre extérieur ØD du joint Tolérance de circularité
Cage métallique apparente Revêtement en élastomère Revêtement avec bossage Cage métallique apparente Revêtement en élastomère
ØD1 ≤ 50,0 + 0,10 / + 0,20 + 0,15 / + 0,30 + 0,20 / + 0,40 0,18 0,25
50,0 < ØD1 ≤ 80,0 + 0,13 / + 0,23 + 0,20 / + 0,35 +0,25 / + 0,45 0,25 0,35
80,0 < ØD1 ≤ 120,0 + 0,15 / + 0,25 + 0,20 / + 0,35 + 0,25 / + 0,45 0,30 0,50
120,0 < ØD1 ≤ 180,0 + 0,18 / + 0,28 + 0,25 / + 0,45 + 0,30 / + 0,55 0,40 0,65
180,0 < ØD1 ≤ 300,0 + 0,20 / + 0,30 + 025 / + 0,45 + 0,30 / + 0,55 025% du diamètre extérieur 0,80
300,0 < ØD1 ≤ 500,0 + 0,23 / + 0,35 + 0,30 / + 0,55 + 0,35 / + 0,65 025% du diamètre extérieur 1,00
500,0 < ØD1 ≤ 630,0 + 0,23 / + 0,35 + 0,35 / + 0,65 + 0,40 / + 0,75 - -
630,0 < ØD1 ≤ 800,0 + 0,28 / + 0,43 + 0,40 / + 0,75 + 0,45 / + 0,85 - -

Tolérance du diamètre intérieur du joint (Ød)

Libre et sans contrainte, le diamètre intérieur de la lèvre d'étanchéité est toujours plus petit que le diamètre de l'arbre. Le pré-serrage ou l'interférence désigne la différence entre ces deux valeurs. En fonction du diamètre de l'arbre, on peut considérer de manière générale que le diamètre de la lèvre d'étanchéité est inférieur entre 0,8 et 3,5 mm.

Rainures de refoulement

Dans le cadre de sollicitations importantes avec des températures et des vitesses élevées, et que le joint se retrouve près d'un roulement exerçant un effet de pompage considérable, la lèvre d'étanchéité se retrouve en fonctionnement avec une faible lubrification et un échauffement important au niveau du point de contact avec l'arbre.

Afin de préserver une bonne lubrification, il est conseillé d'intégrer des stries diagonales (ou rainures de refoulement) sur la lèvre primaire d'étanchéité côté air orientées dans le sens de rotation de l'arbre ce qui renforce l'effet de refoulement des micro-stries de l'élastomère. Vous trouverez ci-dessous le type de stries de refoulement qu'il est possible de réaliser :

Rainures de refoulement pour bague d'étanchéité

Le graphique ci-dessous informe du niveau de refoulement des micro-stries de l'élastomère :

Effet de pompage avec stries de refoulement pour bague d'étanchéité

Conception de l'arbre

Logement Gorge Joint Combi - COMB1

Matériau de l'arbre

Les matériaux appropriés sont :

  • les aciers courants dans la construction mécanique de type C35 et C45
  • les aciers inoxydables de type 1.4300 et 1.4112 pour l'étanchéité à l'eau
  • des projections de métal appliquées par lance plasma
  • le graphite
  • la fonte malléable
  • les matériaux avec un revêtement appliqué par les procédés CVD et PVD

Ne sont pas appropriés :

  • les couches de chrome solidifié du fait de l'usure non uniforme
  • les matières plastiques du fait de la faible conductivité thermique qui peut entraîner une perturbation du transport de la chaleur, une augmentation de la température au niveau des zones de frottement avec le joint combi, et aussi potentiellement un ramollissement

Dureté de l'arbre

La dureté de l'arbre va dépendre de la vitesse linéaire (en m/s) et du niveau de pollution.

Vitesse de rotation Dureté en HRC
≤ 4 m/s 45 HRC
4,0 < v ≤ 10,0 m/s 55 HRC
v > 10,0 m/s 60 HRC

Etat de surface

La qualité de surface de l'arbre doit tenir compte des recommandations ci-dessous.

Conditions standard :

  • Ra = 0,2 à 0,8 µm et 0,1 µm pour les applications rigoureuses
  • Rz = 1,0 à 4,0 µm
  • Rmax ≤ 6,3 µm

Tolérance de l'arbre

L'arbre doit être de tolérance h11 selon la norme ISO 286-2

Ød1 arbre (mm) Tolérance h11 (mm)
Ød1 ≤ 3,0 -0,060 / 0
3,0 < Ød1 ≤ 6,0 -0,075 / 0
6,0 < Ød1 ≤ 10,0 -0,090 / 0
10,0 < Ød1 ≤ 18,0 -0,110 / 0
18,0 < Ød1 ≤ 30,0 -0,130 / 0
30,0 < Ød1 ≤ 50,0 -0,160 / 0
50,0 < Ød1 ≤ 80,0 -0,190 / 0
80,0 < Ød1 ≤ 120,0 -0,220 / 0
120,0 < Ød1 ≤ 180,0 -0,250 / 0
180,0 < Ød1 ≤ 250,0 -0,290 / 0
250,0 < Ød1 ≤ 315,0 -0,320 / 0
315,0 < Ød1 ≤ 400,0 -0,360 / 0
400,0 < Ød1 ≤ 500,0 -0,400 / 0

Chanfrein

Pour ne pas altérer les lèvres d'étanchéité du joint combi lors du montage, il est vivement conseillé de prévoir un chanfrein sur l'arbre. Veuillez-vous référer au tableau ci-dessous.

Diamètre de l'arbre
Ød1 (mm)
Diamètre du chanfrein
Ød3 (mm)
Ød1 ≤ 10,0 Ød1 - 1,50
10,0 < Ød1 ≤ 20,0 Ød1 - 2,00
20,0 < Ød1 ≤ 30,0 Ød1 - 2,50
30,0 < Ød1 ≤ 40,0 Ød1 - 3,00
40,0 < Ød1 ≤ 50,0 Ød1 - 3,50
50,0 < Ød1 ≤ 70,0 Ød1 - 4,00
70,0 < Ød1 ≤ 95,0 Ød1 - 4,50
95,0 < Ød1 ≤ 130,0 Ød1 - 5,50
130,0 < Ød1 ≤ 240,0 Ød1 - 7,00
240,0 < Ød1 ≤ 500,0 Ød1 - 11,00

Battement de l'arbre

Le battement de l'arbre correspond à une déviation entre l'axe réel de l'arbre et l'axe théorique de rotation. Il est important de réduire au maximum le battement de l'arbre en positionnant la bague d'étanchéité au plus près du roulement. Le tableau ci-dessous décrit les valeurs maxi admissibles en fonction de la vitesse de rotation et le matériau de la lèvre d'étanchéité.

Battement de l'arbre pour les joints combi

Excentricité

L'arbre et le logement doivent être montés centrés l'un par rapport à l'autre afin d'éliminer toute charge radiale unilatérale au niveau de la lèvre d'étanchéité de la bague.

Excentricité pour bague d'étanchéité

Usinage de l'arbre

L'usinage correct de l'arbre est un élément primordial pour un bon fonctionnement du système d'étanchéité.

  • Rectification en plongée : méthode d'usinage privilégiée assurant l'absence de stries sur l'arbre (0 +/- 0,05°)
  • Tournage : adapté sur des arbres utilisés avec un sens de rotation unidirectionnel

Directives d'usinage pour la rectification des surfaces

Paramètres Exigence
Vitesse pièce à usiner 30 à 300 tr/min
Vitesse meule 1500 à 1700 tr/min
Avance de dressage < 0,02 mm / tour
Outil de dressage diamant de dressage à grains multiples, diamant de dressage à un seul grain
Avance de la meule environ 0,02mm
Durée d'étincelage étincelage complet, 30 sec.  mini
Profondeur de passe > Rmax de l'ancienne opération d'usinage
Coaxialité de l'outil et de la pièce à usiner la meilleure possible

Conception du logement

Logement Gorge Joint Combi - COMB1

Etat de surface

La qualité de surface du logement doit tenir compte des recommandations ci-dessous.

Conditions standard pour les joints combi avec cage métallique apparente :

  • Ra = 0,8 à 3,2 µm
  • Rz = 6,3 à 16,0 µm
  • Rmax ≤  16,0 µm

Tolérance du diamètre d'alésage du logement

Le diamètre d'alésage du logement doit être de tolérance H8 selon la norme ISO 286-2

ØD1 logement Tolérance H8 (mm)
3,0 < ØD1 ≤ 6,0 0 / +0,018
6,0 < ØD1 ≤ 10,0 0 / +0,022
10,0 < ØD1 ≤ 18,0 0 / +0,027
18,0 < ØD1 ≤ 30,0 0 / +0,033
30,0 < ØD1 ≤ 50,0 0 / +0,039
50,0 < ØD1 ≤ 80,0 0 / +0,046
80,0 < ØD1 ≤ 120,0 0 / +0,054
120,0 < ØD1 ≤ 180,0 0 / +0,063
180,0 < ØD1 ≤ 250,0 0 / +0,072
250,0 < ØD1 ≤ 315,0 0 / +0,081
315,0 < ØD1 ≤ 400,0 0 / +0,089
400,0 < ØD1 ≤ 500,0 0 / +0,097
500,0 < ØD1 ≤ 630,0 0 / +0,110

Chanfrein

Il est vivement conseillé de prévoir un chanfrein au niveau du logement. Il est préconisé d'opter pour :
20° (+/-5°) x 1,5 mm

44 dimensions trouvées
COMB1 30x44x11
Demande standard
30,00 44,00 11,00
COMB1 35x50x10
Demande standard
35,00 50,00 10,00
COMB1 35x52x10
Demande standard
35,00 52,00 10,00
COMB1 35x52x16
Demande standard
35,00 52,00 16,00
COMB1 35x62x12
Demande standard
35,00 62,00 12,00
COMB1 35x72x12
Demande standard
35,00 72,00 12,00
COMB1 40x55x10
Demande standard
40,00 55,00 10,00
COMB1 40x58x10
Demande standard
40,00 58,00 10,00
COMB1 40x62x10
Demande standard
40,00 62,00 10,00
COMB1 42x62x14
Demande standard
42,00 62,00 14,00
COMB1 45x62x11
Demande standard
45,00 62,00 11,00
COMB1 45x65x12
Demande standard
45,00 65,00 12,00
COMB1 48x65x11
Demande standard
48,00 65,00 11,00
COMB1 48x74x13
Demande standard
48,00 74,00 13,00
COMB1 50x75x12
Demande standard
50,00 75,00 12,00
COMB1 55x72x12
Demande standard
55,00 72,00 12,00
COMB1 55x80x11
Demande standard
55,00 80,00 11,00
COMB1 60x80x12
Demande standard
60,00 80,00 12,00
COMB1 65x92x14
Demande standard
65,00 92,00 14,00
COMB1 65x98x15
Demande standard
65,00 98,00 15,00
COMB1 68x85x12
Demande standard
68,00 85,00 12,00
COMB1 75x102x14
Demande standard
75,00 102,00 14,00
COMB1 80x110x16
Demande standard
80,00 110,00 16,00
COMB1 85x110x16
Demande standard
85,00 110,00 16,00
COMB1 95x120x13
Demande standard
95,00 120,00 13,00
COMB1 100x130x16
Demande standard
100,00 130,00 16,00
COMB1 105x125x16
Demande standard
105,00 125,00 16,00
COMB1 105x130x12
Demande standard
105,00 130,00 12,00
COMB1 105x140x16
Demande standard
105,00 140,00 16,00
COMB1 110x130x12
Demande standard
110,00 130,00 12,00
COMB1 110x130x16
Demande standard
110,00 130,00 16,00
COMB1 110x150x16
Demande standard
110,00 150,00 16,00
COMB1 112x140x13,2
Demande standard
112,00 140,00 13,20
COMB1 120x150x15
Demande standard
120,00 150,00 15,00
COMB1 130x170x16
Demande standard
130,00 170,00 16,00
COMB1 145x170x16
Demande standard
145,00 170,00 16,00
COMB1 150x170x16
Demande standard
150,00 170,00 16,00
COMB1 155x176x16
Demande standard
155,00 176,00 16,00
COMB1 165x190x17
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